INGENIERÍA INVERSA

INTERÉS CRECIENTE EN EL ÁREA AUTOMOTRIZ

Autores/as

  • Matheus de Souza Nascimento Universidade Federal do Vale do São Francisco (UNIVASF)
  • José Bismark de Medeiros Universidade Federal do Vale do São Francisco (UNIVASF)
  • Alan Christie da Silva Dantas Universidade Federal do Vale do São Francisco (UNIVASF)

Palabras clave:

Ingeniería, Ingeniería inversa, Proyecto BAAJATINGA Baja SAE, Formación de ingenieros

Resumen

RESUMEN

Es bien sabido que todavía hay una deficiencia en la sociedad para apreciar, dentro del alcance de la educación básica, la enseñanza de las ciencias exactas. Esta situación es uno de los principales factores relacionados con el futuro no desarrollo tecnológico, ya que los sectores de acciones sociales vinculados a las ramas de la Ingeniería tienen un déficit significativo en términos de recursos humanos. Con esto, es necesario despertar, en el entorno escolar, el interés por ingresar en áreas relacionadas con la ciencia y la tecnología, además de explicar a la sociedad en general que la aplicación de la ingeniería es necesaria para la evolución del entorno. Por lo tanto, la ingeniería inversa se ajusta como una rama que actúa en el análisis de proyectos ya concebidos, como una forma de detectar los problemas que ocurrieron y (o) la mejora continua. Las ganancias para la región están asociadas con alentar a los estudiantes de primaria a trabajar en las áreas de ciencias exactas, con énfasis en el sector automotriz, a través de conferencias impartidas por estudiantes del proyecto BAAJATINGA Baja SAE de UNIVASF (Universidad Federal del Valle de São Francisco). El objetivo es desarrollar un prototipo de vehículo todoterreno, utilizando el conocimiento de los cursos de ingeniería ofrecidos por la institución.

Palabras clave: Ingeniería; Ingeniería inversa; Proyecto BAAJATINGA Baja SAE; Formación de ingenieros.

Biografía del autor/a

  • Matheus de Souza Nascimento, Universidade Federal do Vale do São Francisco (UNIVASF)

    Acadêmico do curso de graduação de Engenharia Mecânica da UNIVASF, Campus Juazeiro. Gerente do projeto BAAJATINGA Baja SAE. Líder do setor de Dinâmica Veicular & Desempenho e ex-líder do setor de Suspensão & Direção do projeto BAAJATINGA Baja SAE da UNIVASF.

  • José Bismark de Medeiros, Universidade Federal do Vale do São Francisco (UNIVASF)

    Engenheiro Mecânico pela UFPB, Campus João Pessoa. Doutor em Ciências Mecânicas pela COPPE – UFRJ. Professor associado do CENMEC – UNIVASF, Campus Juazeiro.

  • Alan Christie da Silva Dantas, Universidade Federal do Vale do São Francisco (UNIVASF)

    Engenheiro Mecânico e mestre em Engenharia Mecânica pela UFRN. Doutor em Engenharia de Materiais pela FAU Erlangen – Nurnberd. Pós-doutorado em Engenharia de Materiais no BAM – Berlin. Professor associado do CENMEC – UNIVASF, Campus Juazeiro.

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Publicado

2023-01-03

Número

Vol. 11 Núm. 1 (2023)

Sección

Artigos